6 поводов лично протестировать новый OMODA C7 в салоне | OMODA | ПромоСтраницы
6 поводов лично протестировать новый OMODA C7 в салоне

Рассказываем, что будет на тест-драйве новинки от OMODA

Редко люди покупают машину, только посмотрев отзывы и обзоры в интернете. Особенно если это новинка, как OMODA C7. Этот кроссовер победил в номинации «Дизайн года» ещё до выхода в продажу. Он сочетает в себе элегантность купе и функциональность кроссовера. И вот несколько причин, почему стоит отправиться в салон и лично проверить новый автомобиль.

Протестировать динамику двигателя мощностью 150 л.с.

Когда вы сядете за руль OMODA C7, то за 9,4 секунды сможете разогнать машину до 100 км/ч и не захотите останавливаться. Все благодаря 1,6-литровому турбированному двигателю с мощностью 150 лошадиных сил.

Вы быстро оцените, как автомобиль уверенно разгоняется в городских условиях и на специальных площадках. Стартовать на светофоре или маневрировать в пробке будет удобно благодаря плавной работе роботизированной коробки передач.

6 поводов лично протестировать новый OMODA C7 в салоне
6 поводов лично протестировать новый OMODA C7 в салоне

Протестировать интеллектуальный полный привод (AWD)

Во время тестовой поездки на OMODA C7 вы сможете почувствовать, как он ведет себя в непогоду и держит сцепление с дорогой. Авто наградили интеллектуальной системой полного привода.

Система помогает водителю уверенно ехать по дороге и в снег, и в дождь. Вы сможете выбрать любой из шести режимов, каждый из которых отвечает за свою погоду. Например, на мокром или обледенелом асфальте машина уверенно держится на дороге, и не придется переживать о потере сцепления.

Листайте галерею, чтобы узнать больше про режимы и езду на разных дорогах

1/2
Выбирайте режим вождения в зависимости от дороги. Например, «Эко» подойдет для длинных поездок, когда важна экономия топлива, а «4х4» — для горных дорог, где нужна максимальная проходимость
Выбирайте режим вождения в зависимости от дороги. Например, «Эко» подойдет для длинных поездок, когда важна экономия топлива, а «4х4» — для горных дорог, где нужна максимальная проходимость
В дождь полный привод предотвращает скольжение, на заснеженной трассе помогает двигаться уверенно, не давая колесам буксовать
В дождь полный привод предотвращает скольжение, на заснеженной трассе помогает двигаться уверенно, не давая колесам буксовать
Выбирайте режим вождения в зависимости от дороги. Например, «Эко» подойдет для длинных поездок, когда важна экономия топлива, а «4х4» — для горных дорог, где нужна максимальная проходимость
Выбирайте режим вождения в зависимости от дороги. Например, «Эко» подойдет для длинных поездок, когда важна экономия топлива, а «4х4» — для горных дорог, где нужна максимальная проходимость
В дождь полный привод предотвращает скольжение, на заснеженной трассе помогает двигаться уверенно, не давая колесам буксовать
В дождь полный привод предотвращает скольжение, на заснеженной трассе помогает двигаться уверенно, не давая колесам буксовать
В дождь полный привод предотвращает скольжение, на заснеженной трассе помогает двигаться уверенно, не давая колесам буксовать
Выбирайте режим вождения в зависимости от дороги. Например, «Эко» подойдет для длинных поездок, когда важна экономия топлива, а «4х4» — для горных дорог, где нужна максимальная проходимость

Убедиться в комфорте спортивных кресел

Можно просто посмотреть обзоры блогеров на OMODA C7 в интернете, разглядеть детали на фото. Но по картинкам вы не поймете, как легко будет спине в дальних поездках в другой город или ежедневных пробках мегаполиса.

Когда вы окажетесь в удобном кресле, сразу почувствуете себя как в современном спорткаре. В сидениях легко можно регулировать высоту и наклон кнопками на сенсорной панели. В жару можно охладить кресла с помощью вентиляции, а в холодный день — нагреть их до комфортной температуры.

6 поводов лично протестировать новый OMODA C7 в салоне
6 поводов лично протестировать новый OMODA C7 в салоне

Почувствовать атмосферу и продуманность салона

Когда вы окажетесь на тест-драйве OMODA C7, сможете сами понажимать все кнопки, пощупать материал кресел и оценить, насколько удобно сделан салон:

Настройте мультимедийную систему с 15,6-дюймовым экраном. Его размер как у большого планшета или ноутбука. Благодаря разрешению 2,5K вы увидите карту, текст или видео без искажений даже в ярком солнечном свете. Голосовым управлением будете переключать любимые треки и регулировать температуру под свои ощущения.

Откройте панорамную крышу и почувствуйте свежий воздух. В передней части крыши есть сдвижная секция, она поможет почувствовать себя будто в кабриолете. Из-за того что крыша прозрачная, салон наполняется светом даже в пасмурный день и внутри кажется просторнее.

Потрогайте эргономичный руль и оцените, как удобно он лежит в руках. Держать его в руках так же удобно, как игровой геймпад, а его кнопки легко откликнутся на ваши движения. Одним нажатием ответите на звонок, сделаете музыку громче или охладите салон, не отрываясь от дороги.

1/3
Авангардный дизайн руля напоминает современные игровые контроллеры
Авангардный дизайн руля напоминает современные игровые контроллеры
Экран расположен так, что кажется парящим в воздухе, в любой момент его можно передать пассажиру рядом
Экран расположен так, что кажется парящим в воздухе, в любой момент его можно передать пассажиру рядом
Можно откинуться в креслах и через люк наблюдать за звездами или пролетающими облаками
Можно откинуться в креслах и через люк наблюдать за звездами или пролетающими облаками
Авангардный дизайн руля напоминает современные игровые контроллеры
Авангардный дизайн руля напоминает современные игровые контроллеры
Экран расположен так, что кажется парящим в воздухе, в любой момент его можно передать пассажиру рядом
Экран расположен так, что кажется парящим в воздухе, в любой момент его можно передать пассажиру рядом
Экран расположен так, что кажется парящим в воздухе, в любой момент его можно передать пассажиру рядом
Можно откинуться в креслах и через люк наблюдать за звездами или пролетающими облаками
Авангардный дизайн руля напоминает современные игровые контроллеры

Протестировать шумоизоляцию салона

У OMODA C7 установлены ламинированные ветровые стекла, а на передних дверях — двухслойное остекление. На тест-драйве сразу почувствуете, насколько тихо в машине и как хорошо держится звукоизоляция, даже в самых шумных условиях. На высокой скорости или на оживленной улице больше не придется отвлекаться на посторонние звуки.

6 поводов лично протестировать новый OMODA C7 в салоне
6 поводов лично протестировать новый OMODA C7 в салоне

Проверить современные системы помощи водителю

На тест-драйве можно проверить, насколько системы упрощают движение по загруженной дороге:

  • Адаптивный круиз-контроль. На дороге он поддерживает нужную скорость, следит за расстоянием до машины впереди. Например, если кто-то замедляется, система автоматически снижает скорость, а как только дорога освобождается, разгоняет автомобиль.
  • Удержание в полосе. Система анализирует картинку с фронтальной видеокамеры и, если вы будете отклоняться от своей полосы, мягко поправит руль, возвращая авто в центр.
  • Контроль слепых зон. Прежде чем сменить полосу, система проверяет, насколько безопасен маневр, нет ли в слепой зоне других автомобилей. Если кто-то приближается, она предупредит с помощью сигнала на зеркале.

Еще на тест-драйве вы оцените круговой обзор 540°, который помогает видеть все, что происходит вокруг автомобиля. По периметру расположены камеры, поэтому у вас будет обзор спереди, сзади, с боков, а также сверху и снизу. Вы сможете легко припарковаться даже на очень узкой парковке: увидите все препятствия рядом и точно не зацепите машину соседа.

Когда вы будете за рулем, проекционный дисплей HUD выведет на лобовое стекло текущую скорость, предстоящие повороты на маршруте и разные предупреждения, например, о том, что вы начинаете выходить из полосы.

Все эти технологии делают поездку на OMODA C7 удобной и безопасной. Чтобы ощутить, как работает этот кроссовер, и прочувствовать все его преимущества, лучше всего самому прокатиться за рулем.

Листайте дальше, чтобы перейти на сайт OMODA C7, записаться на тест-драйв и оказаться за рулем этого кроссовера.